Photo historique (canon A1, Ilford, 1984) et remake (Nikon D700, 2012) mais le même photographe pour l'entrée en gare du métro.
Même technique: de 1 à 8 s. de pose (selon filé désiré), objectif collé à la vitre de la cabine du conducteur.
Si on maintient bien la pression pour éviter tout glissement, l'appareil est alors solidaire de la rame, et le conducteur reste net.
Déclencher au moment précis où la rame entre en station et commence à freiner.
Je ne suis pas convaincu que toute l'évolution technique ait amélioré nos images: et vous ?
